河南有钢砂石破碎设备做好“新基建”的“后备军”

去年，云南实施基础设施“双十”重大工程，以扩大有效投资作为对冲疫情影响、保持经济平稳运行。一年来，云南实现了一批重大项目接续开工、快速推进、不断竣工投产，全省基础设施建设取得较好成效，固定资产投资在年初大幅下降后实现强劲反弹、平稳增长。

云南“双十”工程

目前，云南省高速公路通车里程从2019年6003公里增加至9000公里以上；乌东德电站送电等项目顺利投产，基础设施建设实现由“瓶颈制约”向“基本适应”的根本性转变。

建设高速公路，少不了高标准的砂石原料，骨料要求规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少，石质稳定、颗粒级配稳定。材料规格一般分为四档：0～5mm石粉、5～10mm碎石、10～20mm碎石和20～25mm碎石。主要在于控制碎石的级配、压碎值、密度及吸水率、针片状、含泥量等指标。

高速公路用料规格

河南有钢公司生产线颚式破碎机、圆锥式破碎机、冲击式制砂机、洗砂机等设备均符合要求。经破碎机破碎后的物料形状呈立方体，粗集料的针片状颗粒含量应不超过15%，呈棱角状颗粒，大大增加了稳定性，符合高速公路对砂石骨料的高标准和严要求。

作为一家为基础设施建设提供砂石骨料加工设备的实体企业，河南有钢公司一直在适应市场变化与客户需求。面对“新基建”这个大风口，定当不负众望，制造精良设备，为基建提供精品骨料，做好“新基建”的“后备军”。

各种型号砂石破碎设备